135 mm 36 skylių elektriniai dviračių varikliai-RH

① Greičio valdymo rankenos (akceleratoriaus pedalo) pažeidimo sprendimas:

Vairo (akceleratoriaus pedalo) šaltinio įtampa yra normali, nustatykite vairo signalo įtampą, pasukite vairą (akceleratoriaus pedalą), signalo įtampa tam tikrame diapazone turėtų keistis iš žemos į aukštą. Jeigu įtampa nekinta ir yra mažesnė nei 1V, sugedo vairas (akceleratoriaus pedalas) arba trumpai jungta vairo (akceleratoriaus pedalo) linija. Jei įtampa didesnė nei 1V ir pokytis normalus, vairas (akceleratoriaus pedalas) yra normalus, patikrinkite kitus elementus.

② Variklio žalos sprendimas:

Atskirai aptikkite variklio kodavimo įrenginio signalo liniją ir lėtai sukite variklį ranka. Kiekvienos fazės įtampa turi skirtis tam tikrame diapazone. Jei įtampa nekinta, variklio daviklis yra pažeistas, todėl reikia pakeisti elektromobilio variklį arba variklio daviklį. Jei kiekvienos fazės įtampos transformacija yra normali ir maitinimo šaltinis yra normalus, valdiklis yra pažeistas ir valdiklis turi būti pakeistas.

③ Valdiklio žalos sprendimas:

Norėdami nustatyti valdiklio maitinimo šaltinio įvesties gnybto įtampą, naudokite multimetrą, įtampa turi būti didesnė už vardinę įtampą (baterija visiškai įkrauta), jei nėra įtampos, reikia patikrinti įvesties liniją. Patikrinkite valdiklio vairo maitinimo įtampą (prijunkite raudoną ir juodą vairo laidus), jei nėra įtampos, ištraukite vairo lizdą ir įtampa atsistato, variklio daviklis gali būti trumpasis jungimas, jei vis dar yra nėra įtampos, valdiklis sugedęs, Valdiklį reikia pakeisti.

④ Visapusės situacijos sprendimas:

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo greičio reguliavimo rankenėlė (akceleratoriaus pedalas) ir elektromobilio variklio daviklis. Paprastai po lietaus ir drėgmės tai gali sukelti jungties trumpąjį jungimą. Todėl atkreipkite dėmesį į rankenos (akceleratoriaus pedalo) jungties hidroizoliaciją. Jei valdiklis pažeistas, pakeiskite jį Prieš naują valdiklį patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo vairo (akceleratoriaus pedalo) ir variklio kodavimo signalo linija? Priešingu atveju tai nuolat sugadins pakaitinį valdiklį.

Pakavimas ir pristatymas: vienas komplektas dėžutėje

1. Kas mes tokie?
Esame įsikūrę Džedziange, Kinijoje, prasideda nuo 2000, parduodame vidaus rinkai (80.00 proc.), Pietryčių Azijoje (10.00 proc.), Pietų Amerikoje (5). .00 proc. ),Vakarų Europa (5,00 proc.). Mūsų biure iš viso yra apie 501-1000 žmonių.

2. Kaip galime užtikrinti kokybę?
Visada priešgamybinis pavyzdys prieš masinę gamybą;
Visada galutinis patikrinimas prieš išsiunčiant;

3. Ką galite nusipirkti iš mūsų?
Rato stebulės variklis

4. Kodėl turėtumėte pirkti iš mūsų, o ne iš kitų tiekėjų?
Mūsų nauja energetinės technologijos pavaros variklis ir valdymo sistema su pagrindinių variklio dalių palaikymu, tai yra tik pramonėje, kurioje gaminami visiškai nepriklausomi pagrindiniai komponentai ir integruotas variklio ir valdymo sistemos sprendimas.

5. Kokias paslaugas galime suteikti?
Priimtos pristatymo sąlygos: FOB, CFR, CIF, EXW;
Priimama mokėjimo valiuta: USD, EUR, CAD, AUD, CNY;
Priimamas mokėjimo tipas: T / T, L / C, D / PD / A, MoneyGram, kreditinė kortelė, PayPal, Western Union, grynieji pinigai;
Kalba: anglų, kinų, arabų, prancūzų