Elektromobilio valdymo sistemos sudėtis

Elektrinės transporto priemonės variklio valdymo sistemą paprastai sudaro variklis, galios keitiklis, jutiklis ir elektrinės transporto priemonės valdiklis.

Elektromobilio variklio valdymo sistema turėtų pasirinkti tinkamą mikroprocesorinę sistemą pagal jos valdymo algoritmo sudėtingumą. Palyginti paprasti yra vieno lusto valdiklio naudojimas, o sudėtingesni gali naudoti DSP valdiklį. Naujai sukurtas specialus variklio pavaros lustas gali atitikti kai kurių pagalbinių sistemų variklio valdymo reikalavimus. Elektromobilių variklio valdikliui paprastai yra sudėtingiau naudoti DSP procesorių.

Valdymo grandinę daugiausia sudaro šios dalys: valdymo lustas ir jo pavaros sistema, AD mėginių ėmimo sistema, maitinimo modulis ir jo pavaros sistema, aparatinės įrangos apsaugos sistema, padėties aptikimo sistema, magistralės palaikymo talpa ir kt.

Pagrindinė maitinimo grandinė naudoja trifazio keitiklio pilną tiltą, o pagrindinis maitinimo jungiklio įtaisas yra IGBT. Esant didelės srovės ir aukšto dažnio perjungimui, kintamasis induktyvumas nuo elektrolitinio kondensatoriaus iki maitinimo jungiklio modulio turi didelę įtaką maitinimo grandinės energijos suvartojimui ir didžiausiai modulio įtampai. Todėl sukrauta magistralės pagrindo plokštė naudojama tam, kad grandinės kintamasis induktyvumas būtų kuo mažesnis, kad būtų galima prisitaikyti prie valdymo sistemos žemos įtampos ir didelės srovės veikimo charakteristikų.