Šepečių ir bešepetėlių variklių palyginimas

Šepečių ir bešepetėlių variklių maitinimo principo skirtumas: šepetiniai varikliai mechaniškai komutuojami angliniais šepečiais ir komutatoriais, o bešepetėlius variklius elektroniniu būdu komutuoja valdiklis per Hall elemento jutiklio signalą.
Šepečio variklio ir bešepetėlio variklio maitinimo principas skiriasi, skiriasi ir jo vidinė struktūra. Stebulės varikliams skiriasi variklio sukimo momento išėjimo režimas (nesvarbu, ar jį lėtina pavarų mažinimo mechanizmas), skiriasi ir jo mechaninė struktūra.
1. Įprastų greitaeigių šepečių variklių vidinė mechaninė struktūra. Šis rato stebulės variklis sudarytas iš įmontuotos greitaeigės šepečio variklio šerdies, reduktoriaus komplekto, eigos sankabos, stebulės galo dangčio ir kitų komponentų. Didelio greičio varikliai su šepečiu ir reduktoriumi yra vidinio rotoriaus varikliai.
2. Įprastų mažo greičio šepečių variklių vidinė mechaninė struktūra. Šį rato stebulės variklį sudaro angliniai šepečiai, komutatoriai, variklio rotoriai, variklio statoriai, variklio velenai, variklio galų dangčiai, guoliai ir kiti komponentai. Mažo greičio šepečiu varomi be stebulės varikliai yra varikliai su išoriniu rotoriumi.
3. Įprastų greitaeigių bešepetėlių variklių vidinė mechaninė struktūra. Šį rato stebulės variklį sudaro įmontuota greitaeigė bešepetė variklio šerdis, planetinis frikcinis volas, perkrovos sankaba, išėjimo flanšas, galinis dangtis, stebulės korpusas ir kiti komponentai. Greitaeigiai bešepetiniai stebulės varikliai yra varikliai su vidiniu rotoriumi.
4. Įprastų mažo greičio variklių be šepetėlių vidinė mechaninė struktūra. Šį rato stebulės variklį sudaro variklio rotorius, variklio statorius, variklio velenas, variklio galo dangtis, guolis ir kiti komponentai. Mažo greičio varikliai be šepetėlių be stebulės yra varikliai su išoriniu rotoriumi.